ES: Serra anuncia corredor exclusivo de ônibus e mergulhões na BR-101 urbana

A Prefeitura da Serra anunciou nesta sexta-feira (12) um pacote de intervenções viárias que prevê a construção de um corredor exclusivo de ônibus e dois mergulhões no trecho urbanizado da BR-101, rebatizado de Avenida Mestre Álvaro. As obras foram confirmadas após a assinatura de um convênio que transfere ao município a gestão de 32 quilômetros da rodovia. O investimento total supera R$ 500 milhões, reunindo recursos municipais, parcerias com o Governo do Estado e captação externa. A proposta busca reorganizar o tráfego, reduzir congestionamentos históricos e melhorar o transporte público em um dos principais eixos urbanos da cidade.

O corredor exclusivo de ônibus deve ligar os bairros de Carapina e Laranjeiras, criando uma rota contínua para o transporte coletivo, separada do fluxo geral de veículos. A iniciativa pretende reduzir o tempo de deslocamento dos passageiros e dar maior previsibilidade às viagens, especialmente nos horários de pico. Atualmente, o trecho não conta com prioridade para ônibus, o que compromete a regularidade do serviço. A proposta também prevê a integração do corredor a um sistema de semáforos sincronizados, inexistente hoje, com o objetivo de diminuir retenções e melhorar a fluidez viária ao longo do percurso.

O pacote de obras inclui ainda a construção de dois mergulhões em pontos considerados críticos do tráfego urbano. As estruturas devem eliminar semáforos e reduzir freadas constantes, sobretudo na saída da ArcelorMittal e na ligação com a Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes. Segundo a prefeitura, a expectativa é mitigar congestionamentos históricos registrados nesse eixo, que concentra grande volume de veículos diariamente. Ao retirar cruzamentos em nível, o município aposta em maior continuidade do fluxo e redução de conflitos entre veículos, beneficiando tanto o transporte individual quanto o coletivo.

A administração municipal estuda implantar o conceito de Avenida Inteligente no novo eixo viário. O projeto prevê controladores de tráfego conectados a uma central de monitoramento, permitindo ajustes imediatos na operação dos cruzamentos conforme a demanda. A proposta busca tornar a gestão do trânsito mais dinâmica e responsiva, especialmente em situações de pico ou ocorrências inesperadas. Além disso, outros trechos da via passarão por readequações, como o Viaduto de Carapina, que terá correção de curvas acentuadas e integração com a via marginal no sentido Vitória–Serra, para eliminar estreitamentos.

O município também avalia restringir o tráfego de caminhões pesados ao longo da futura Avenida Mestre Álvaro, medida que ainda está em discussão com representantes do setor produtivo. Paralelamente, o plano prevê a implantação de ciclovias, calçadas acessíveis, nova pavimentação, drenagem e iluminação mais eficiente em todo o trajeto. A segurança viária será reforçada com bases móveis, ampliação da frota do Departamento de Operações de Trânsito e a chegada de 33 novos agentes até o fim de janeiro. A avenida ainda receberá serviços regulares de limpeza, roçada, poda e um projeto de paisagismo contínuo.

Com a execução das intervenções, a Avenida Mestre Álvaro passa a ser tratada como um eixo estruturante para o desenvolvimento urbano da Serra. A prefeitura afirma que o conjunto de obras busca organizar o tráfego, reduzir o tempo de viagem e melhorar a qualidade da mobilidade na cidade. A municipalização do trecho da antiga BR-101 amplia a autonomia do município sobre a gestão viária e permite planejamento integrado de longo prazo. A expectativa é que as mudanças preparem a cidade para o crescimento projetado nos próximos anos, com impactos diretos na circulação e no transporte público.
Notica10