A BR-418, uma das principais vias de viabilidade logístico do extremo sul da Bahia, tornou-se palco de deterioração severa e perigo iminente para moradores e condutores. Exaustos diante da falta de manutenção, lideranças comunitárias do distrito de Caravelas protocolaram no dia 3 de junho o Ofício Nº 002/2026 junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com três exigências emergenciais: operação tapa-buracos, instalação de radares e implantação de balança de pesagem.
O documento foi entregue à chefia da Unidade Local do DNIT em Eunápolis, na pessoa de Aldo Apolônio da Silva, e detalha a realidade do perímetro entre a localidade de Taquary e o Trevo de Posto da Mata. Moradores descrevem o trecho como uma sucessão de crateras profundas, responsáveis por multiplicar acidentes, ceifar vidas e impor prejuízos financeiros a uma população já vulnerável.
A degradação acelerada do asfalto tem uma causa central apontada pelos moradores: o tráfego intenso de carretas de grande porte que transportam eucalipto para a Suzano Papel e Celulose S.A., uma das maiores empresas do setor no país. As composições pesadas circulam dia e noite em volumes massivos, esmagando uma infraestrutura que, segundo os relatos, não foi projetada para suportar tais cargas sem manutenção correspondente.
O ex-vereador Kleber Fernandes Santos, conhecido como Klebinho, lidera as negociações em nome da Comunidade de Espora Gato, uma das localidades afetadas. Ele esteve reunido no dia 27 de maio com representantes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Suzano. No dia 3 de junho, participou de nova reunião com a empresa e o DNIT, mesma data em que o ofício foi protocolado. O documento traz ainda a assinatura de Edicleis Olímpio Lúcio.
Além do asfalto pulverizado, as comunidades de Helvécia, Espora de Gato e Juerana enfrentam o terror do excesso de velocidade. Sem radares em funcionamento, a travessia diária de pedestres, ciclistas e moradores tornou-se um risco permanente. O ofício lista três reivindicações principais: reparação imediata do pavimento asfáltico no trecho Taquary–Trevo de Posto da Mata (sentido Caravelas); instalação urgente de radares fixos nos trechos urbanos de Helvécia, Espora de Gato e Juerana; e implantação de balança de pesagem permanente no Trevo de Posto da Mata para coibir o excesso de carga.
Por Redação Notícia10
