Governo da Bahia inicia licitação para pavimentar 125 quilômetros de rodovias e acessos

A Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) deu início aos processos licitatórios para a pavimentação de mais de 125 quilômetros de rodovias e acessos em diversas regiões do estado. Com avisos publicados no Diário Oficial entre 18 e 25 de abril de 2026, a gestão estadual prevê a abertura das propostas das empresas interessadas para o mês de maio. O conjunto de intervenções foca na integração entre sedes municipais e distritos rurais, visando facilitar o deslocamento de moradores e reduzir gargalos logísticos no interior baiano.

O cronograma de obras prioriza trechos com forte demanda por mobilidade e escoamento produtivo. Entre os projetos de maior extensão, destacam-se a pavimentação de 27,3 km na BA-549, conectando a BR-330 ao município de Apuarema, e os 23,3 km na BA-351, em Mansidão. A estratégia governamental também abrange o fortalecimento de polos turísticos e logísticos, como o acesso à Vinícola Miolo em Casa Nova e o Contorno Viário de Eunápolis, que ligará as rodovias federais BR-101 e BR-367.

Para além das rodovias, o pacote de licitações inclui a concessão para operação e manutenção do Aeroporto Internacional de Porto Seguro, além dos terminais regionais de Senhor do Bonfim e Cocos. A inclusão desses ativos no certame sinaliza uma tentativa de descentralizar o modal aéreo e fomentar o desenvolvimento regional em áreas distantes da capital.

O investimento em pavimentação no interior é um mecanismo direto de enfrentamento às desigualdades regionais. A precariedade das estradas rurais e de ligações distritais historicamente encarece o transporte de mercadorias e dificulta o acesso a serviços básicos. De acordo com o secretário de Infraestrutura, Saulo Pontes, as intervenções possibilitam o deslocamento mais rápido e seguro para o acesso à saúde e educação, além de favorecer o escoamento da pecuária e da agricultura familiar.

A pavimentação e melhoria de passagens urbanas, como as de Canarana — que incluem a implantação de ciclofaixas em um trecho de 6,2 km —, também refletem uma preocupação com a mobilidade ativa e a segurança viária dentro dos perímetros municipais, conectando as saídas para Barro Alto e Salobro.

As licitações seguem o rito administrativo após as publicações recentes. Os avisos do dia 25 de abril detalham intervenções na BA-283 em Guaratinga (22,5 km) e o acesso em Casa Nova. Já as publicações de 24 de abril contemplam o trecho de 13,8 km na BA-245, em Boninal, e o acesso à comunidade de Montevidinha, em Santa Maria da Vitória (8 km).

O próximo marco decisivo para o início efetivo das máquinas na pista é a abertura das propostas em maio. Caso não ocorram contestações judiciais ou entraves técnicos nos processos licitatórios, a expectativa é que as ordens de serviço sejam assinadas no segundo semestre, consolidando a malha rodoviária como vetor de atração para novos investimentos privados.
Por Redação Notícia10