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Pedro Canário entrega 156 óculos gratuitos em nova etapa de programa oftalmológico

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A Prefeitura de Pedro Canário concluiu mais uma etapa do Programa Oftalmológico Municipal com a entrega de 156 óculos para moradores da sede e dos distritos de Cristal do Norte, Floresta do Sul, Taquaras e do Assentamento Castro Alves. A iniciativa, conduzida pela Secretaria Municipal de Saúde, oferece atendimento completo e gratuito, desde a consulta especializada e exames até a confecção e entrega dos óculos para pacientes com indicação de correção visual.

O programa tem impacto direto na vida cotidiana da população. Para crianças, o acesso à correção visual pode significar melhor aprendizado escolar; para trabalhadores, mais segurança no exercício da profissão; e para idosos, a recuperação da autonomia em atividades diárias. A saúde ocular é um fator frequentemente negligenciado, mas que afeta diretamente a qualidade de vida e a inserção social dos cidadãos.

O prefeito interino, Denis Amâncio, destacou a importância do serviço. “Cuidar da saúde dos olhos é investir diretamente na qualidade de vida das pessoas. Muitas vezes, um simples par de óculos faz a diferença para uma criança aprender melhor na escola, para um trabalhador exercer sua profissão com mais segurança ou para um idoso recuperar sua autonomia. Nosso objetivo é ampliar cada vez mais o acesso a esse serviço, garantindo que quem precisa tenha atendimento, diagnóstico e os óculos de forma totalmente gratuita”, afirmou.

Para participar do programa, o cidadão deve procurar a Unidade de Saúde de referência do seu bairro ou comunidade. A equipe realiza o cadastro, a avaliação inicial e o encaminhamento para consulta oftalmológica, um processo semelhante ao adotado em outros municípios capixabas. Após os exames e a confirmação da necessidade do uso de lentes corretivas, o paciente recebe os óculos sem qualquer custo.

A ação em Pedro Canário se soma a outras iniciativas estaduais e municipais no Espírito Santo voltadas à saúde ocular. O governo estadual mantém o Programa Estadual de Órtese e Prótese, que já beneficiou cidades como Ponto Belo com a entrega de 200 óculos a moradores de baixa renda em parceria com a Secretaria de Estado da Saúde. No município de Pedro Canário, investimentos anteriores já haviam contemplado a população com 150 óculos.
Por Redação Notícia10

Selo de Transparência 2026: Alcobaça é reconhecida por boas práticas em gestão pública

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O prefeito de Alcobaça, Zico de Baiato, participou nesta terça-feira (16) da cerimônia de entrega do Selo de Transparência 2026, promovida pelo Tribunal de Contas do Estado da Bahia (TCE-BA) em Salvador. O evento reuniu gestores de diversos municípios baianos e reconheceu as administrações que atenderam aos critérios estabelecidos para a transparência ativa e passiva na gestão pública.

O Selo de Transparência é concedido anualmente a prefeituras e câmaras municipais que comprovam a disponibilização de informações claras e acessíveis à população sobre a aplicação dos recursos públicos, como dados orçamentários, licitações, contratos e folha de pagamento de servidores. A iniciativa, que integra as políticas de estímulo ao controle social, avalia portais da transparência e a resposta a pedidos de informação com base na Lei de Acesso à Informação (Lei nº 12.527/2011).

Em publicação nas redes sociais, o prefeito Zico de Baiato celebrou a conquista e reafirmou o compromisso da gestão com os princípios da administração pública. “Esse reconhecimento reforça a importância da transparência, da responsabilidade e do compromisso com a boa gestão pública”, escreveu. O gestor também destacou que a administração municipal seguirá trabalhando com foco na seriedade, no respeito ao cidadão e na construção de uma gestão cada vez mais transparente e eficiente.

Além da entrega dos certificados, a solenidade contou com a participação de representantes de órgãos de controle, que discutiram os desafios e avanços na implementação de políticas de transparência nos municípios baianos. O Selo, ao reconhecer as boas práticas, busca não apenas premiar gestões exemplares, mas também criar um efeito multiplicador, incentivando outras administrações a aprimorarem seus mecanismos de prestação de contas à sociedade.
Por Redação Notícia10

STJ arquiva pedido de Carlinhos Matos e mantém ação penal por suspeita de fraude em licitações

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O Superior Tribunal de Justiça (STJ) arquivou definitivamente, em 13 de maio, o pedido de habeas corpus impetrado pela defesa do prefeito de Riachão do Jacuípe, José Carlos de Matos Soares, que tentava trancar a ação penal em que ele é réu. A decisão transitou em julgado na Corte Superior, mantendo válida a decisão do Tribunal de Justiça da Bahia (TJ-BA) que recebeu a denúncia do Ministério Público estadual contra o gestor e o empresário Railson Novais Useda Pinho por supostas fraudes em contratações públicas.

A defesa do prefeito recorreu ao STJ em janeiro, após a Primeira Câmara Criminal do TJ-BA rejeitar, de forma unânime, todas as preliminares levantadas e reconhecer indícios suficientes para transformar Soares em réu. Na ocasião, os desembargadores negaram também o pedido de afastamento do gestor do cargo. O agravo regimental apresentado pelos advogados foi rejeitado por unanimidade pela Sexta Turma do STJ, em votação ocorrida entre os dias 16 e 22 de abril.

Segundo a acusação do Ministério Público, o esquema investigado envolvia contratações diretas para serviços de assessoria, consultoria e treinamento na área de licitações. A suspeita é de sobreposição de objetos contratuais e possível direcionamento dos contratos, com indícios de contratação fora das hipóteses legais, o que teria causado prejuízo aos cofres públicos do município baiano.

A decisão do STJ, ao arquivar o pedido, encerra a discussão do recurso na esfera superior. Com o trânsito em julgado do habeas corpus, prevalece a decisão da Justiça baiana que tornou o prefeito e o empresário réus na ação penal, que continuará tramitando em primeira instância no sistema judiciário da Bahia. O gestor municipal permanece no cargo enquanto aguarda o julgamento do mérito da acusação.
Por Redação Notícia10

Mucuri: Prefeito Robertinho reconstrói Praça do Peroá e amplia espaço para tradicional forró junino no centro histórico

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O Prefeito de Mucuri, Robertinho, comemora a evolução acelerada que caminha para a etapa final das obras de reconstrução da Praça do Peroá, espaço simbólico localizado no Cais do Porto, no centro histórico da cidade. O local, palco anual do tradicional Forró do Peroá, que acontece no fim de junho em celebração a São Pedro, padroeiro dos pescadores, passa por uma intervenção completa que incluiu a demolição da antiga estrutura e a ampliação da área pública.

A antiga praça apresentava problemas graves de conservação: piso comprometido, arquibancadas deterioradas e paisagismo defasado. Para viabilizar a expansão do espaço, o município desapropriou imóveis residenciais e comerciais próximos à Colônia dos Pescadores, aumentando a área destinada à convivência e à realização de eventos de grande porte.

O projeto prevê novos espaços de convivência, paisagismo renovado, áreas verdes ampliadas e iluminação especial. O monumento do Peroá, peixe típico da foz do Rio Mucuri e símbolo da tradição pesqueira local, foi mantido, assim como as árvores frondosas que emolduram o espaço. A preservação desses elementos busca conciliar a modernização da infraestrutura com a manutenção da identidade cultural do local.

“Vai ganhar uma estrutura condizente com as necessidades da comunidade, mais verde, mais colorida e com iluminação especial, tornando-se mais um espaço de lazer e entretenimento, mas também preservando sua importância como palco das nossas tradições culturais”, afirmou o prefeito Roberto Carlos Figueiredo Costa, o Robertinho (UB), à imprensa.

A revitalização ocorre em um momento em que a prefeitura também avança em outras obras de infraestrutura no município. Em maio de 2026, o secretário de Governo, Edevan Mascarenhas, havia anunciado que a Praça do Peroá seria entregue no mês de junho, com 90% das obras concluídas, restando apenas a instalação de bancos de concreto e o paisagismo. O prazo coincidia com o período tradicional do Forró do Peroá, que ocorre anualmente no fim de junho, embora a gestão não tenha confirmado se a festa deste ano ocorrerá no novo espaço.

A obra insere-se em um conjunto de intervenções na orla de Mucuri. Em fevereiro de 2026, a prefeitura havia anunciado a recuperação da orla com serviços de tapa-buracos, patrolamento e cascalhamento, enquanto o projeto de revitalização completa da orla, com recursos do governo federal, ainda aguarda a conclusão de estudos topográficos para início das obras.

A nova Praça do Peroá, às margens do braço norte da foz do Rio Mucuri, foi concebida como um equipamento que une modernidade e tradição. A entrega da obra, ainda sem data confirmada, representará a recuperação de um dos principais pontos de encontro da comunidade mucuriense e a continuidade de um espaço que, por décadas, serviu de palco para celebrações religiosas e manifestações culturais.
Por Redação Notícia10

Itanhém: Em pouco mais de um ano de gestão, Bemtivi já pavimentou 25 ruas

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A Prefeitura de Itanhém, na gestão do Prefeito Bemtivi, concluiu ou iniciou a pavimentação de 25 ruas em 18 meses de gestão, segundo balanço divulgado pela administração municipal. Quinze vias já foram entregues à população, e outras dez estão em execução, distribuídas entre a sede do município e os distritos de Batinga, Santa Rita do Planalto, Vila São José, Ibirajá e Salomão.

O volume de obras representa um avanço significativo na infraestrutura urbana de uma cidade que, historicamente, convive com os efeitos da falta de pavimentação: poeira nos períodos de estiagem e lama durante as chuvas. A deterioração das vias não pavimentadas compromete a mobilidade dos moradores, a conservação de veículos e as condições sanitárias, além de dificultar o acesso a serviços essenciais.

A gestão municipal atribui o avanço a uma combinação de fatores: aplicação de recursos próprios, captação de emendas parlamentares e celebração de convênios. A parceria institucional com a Câmara de Vereadores também é citada pela prefeitura como elemento que viabilizou o ritmo das obras. Em 18 meses, a administração diz ter conseguido cobrir com pavimentação um número de vias que supera o total de algumas gestões anteriores inteiras, embora o município não tenha divulgado comparativos históricos.

O prefeito Bemtivi, em declaração à imprensa, enfatizou o caráter estruturante do investimento. “Cada rua entregue significa mais dignidade, mais mobilidade, mais segurança e mais qualidade de vida para quem vive aqui. Ainda temos muito trabalho pela frente, e vamos continuar avançando porque Itanhém merece seguir crescendo e se desenvolvendo”, afirmou o gestor.

A pavimentação em distritos como Batinga e Vila São José, comunidades mais afastadas da sede, é apontada pela prefeitura como parte de uma estratégia de interiorização dos investimentos. A medida busca reduzir a disparidade histórica entre a zona urbana central e as localidades rurais, onde a ausência de infraestrutura básica impacta diretamente o deslocamento de estudantes, trabalhadores e o escoamento da produção agrícola familiar.

As obras em andamento, segundo a gestão, devem ser concluídas ao longo dos próximos meses. A prefeitura não detalhou o cronograma específico para cada via nem os valores investidos até o momento, mas afirmou que o programa de pavimentação continuará sendo prioridade na agenda administrativa.
Por Redação Notícia10

Itabuna avança com projeto de integração tarifária e anuncia licitação para estação de transbordo no centro comercial

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O prefeito de Itabuna, Augusto Castro (PSD), autorizou a licitação para a construção da primeira Estação de Transbordo do sul da Bahia, equipamento que integrará o sistema de transporte público municipal e permitirá que os usuários se desloquem entre diferentes regiões pagando uma única tarifa. A futura estação será implantada no Centro Comercial da cidade.

A medida integra o plano de governo do prefeito para a área de mobilidade urbana, que prevê estações de transbordo com bilhete único no transporte coletivo, além de ciclovias e novas obras estruturantes. Itabuna já opera um sistema de integração tarifária desde o retorno dos ônibus à cidade, em fevereiro de 2021, após 11 meses sem transporte coletivo. O sistema atual permite o transbordo em até uma hora após o pagamento da passagem, nos pontos da Praça Laura Conceição (Catedral), Beira-Rio, Praça Otávio Mangabeira (Camacan), Centro Comercial e Avenida Amélia Amado.

O projeto de construção da estação integra o pacote de intervenções viárias anunciadas pelo prefeito para o município, que inclui também a requalificação da Avenida J.S. Pinheiro, com recursos do governo estadual, e a reforma da Avenida Amélia Amado. O prefeito anunciou ainda, em novembro de 2025, a licitação para a reforma da via, uma das mais movimentadas da cidade.
Por Redação Notícia10

Mucuri mobiliza rede de proteção em evento contra trabalho infantil

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A Prefeitura de Mucuri, no extremo sul da Bahia, promoveu no dia 11 de junho, na Câmara Municipal, um encontro de mobilização e conscientização em alusão ao Dia Mundial de Combate ao Trabalho Infantil, celebrado em 12 de junho. O evento reuniu representantes das secretarias de Assistência Social, Educação, Saúde, Indústria, Turismo, além de entidades como o Lar dos Idosos e a Associação Golfinho.

A programação teve como destaque a palestra “Enfrentamento ao Trabalho Infantil: desafios e compromissos da gestão municipal”, ministrada por José Humberto da Silva, doutor e pós-doutor em Educação e Políticas do Trabalho e associado ao Instituto Trabalho Decente. Foram apresentados dados sobre os danos físicos e psicológicos causados pela inserção precoce no trabalho, impactos que atingem o sistema nervoso, a circulação, a respiração e o desenvolvimento emocional de crianças e adolescentes.

O encontro teve como objetivos fortalecer a rede de proteção, identificar desafios locais e buscar soluções por meio da articulação entre os órgãos do Sistema de Garantia de Direitos. O Instituto Trabalho Decente disponibilizou cartazes e cartilhas educativas para ampliar o alcance da campanha.

O trabalho infantil atinge cerca de 1,8 milhão de crianças e adolescentes no Brasil, segundo dados do IBGE de 2022. Na Bahia, o problema é mais grave no interior e nas regiões de exploração de cacau, pecuária e extrativismo, onde a pobreza e a falta de acesso à escola empurram jovens para atividades precoces. Mucuri, município de aproximadamente 38 mil habitantes, enfrenta desafios semelhantes aos de outras cidades da Costa do Descobrimento, com economia baseada em eucalipto, turismo e pesca.

Os representantes presentes assumiram o compromisso de fortalecer a articulação interinstitucional e fomentar estratégias que garantam o direito à educação, ao lazer e à convivência familiar. A prefeitura não divulgou metas específicas ou cronograma para novas ações de enfrentamento.
Por Redação Notícia10

Vereadores pedem CPI para investigar contrato milionário e gastos com festas em Conceição da Barra

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Quatro vereadores protocolaram nesta sexta-feira (12) pedido de instauração de uma Comissão Parlamentar de Inquérito na Câmara Municipal de Conceição da Barra, no norte do Espírito Santo. A CPI mira dois alvos: um contrato milionário de engenharia firmado com empresa que teve o sócio-presidente preso pela Polícia Federal e os gastos da Secretaria de Turismo com a temporada de verão 2025/2026.

A ofensiva é liderada por Nininha (MDB), Isaque Maia (PSDB), Pipi do Paraíso (MDB) e Leandro do Estaleiro (PSB). O principal estopim foi o contrato da prefeitura com a Thompson e Duarte Engenharia Ltda., cujo sócio-proprietário, Paulo Cézar Thompson Júnior, conhecido como “Juninho Thompson”, foi preso em operação da PF sob acusação de fraudes na administração pública.

O grupo de parlamentares questiona o uso recorrente da modalidade de adesão à ata de registro de preços, o chamado “carona”, que dispensa licitação própria. Segundo os vereadores, há indícios de falta de transparência e potencial desvio de finalidade na execução dos serviços de engenharia contratados pelo município.

Além das obras, a CPI quer auditar os gastos da Secretaria de Turismo com a temporada de verão 2025/2026. Estão na mira contratos para locação e montagem de palcos, fornecimento de painéis de LED e iluminação, sonorização, segurança privada e infraestrutura de eventos. Os parlamentares criticam publicamente a prioridade dada pela gestão do prefeito Erivan Tavares (PSB) ao entretenimento em detrimento de outras áreas.

A investigação paralela da Polícia Federal sobre a empreiteira adiciona pressão sobre o caso. Sem informações oficiais sobre os valores totais envolvidos, os vereadores afirmam que o contrato de engenharia é “milionário” e que os gastos com eventos somam ao menos R$ 600 mil. A prefeitura não se manifestou até a publicação desta reportagem.
Por Redação Notícia10

Teixeira de Freitas dá início a festival junino com shows na Rua Gourmet

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A Prefeitura de Teixeira de Freitas deu início na noite de sexta-feira (12) à edição 2026 do Teixeira Junina, Tradição nos Bairros, na Rua Gourmet. O evento, que abriu a programação junina do município, foi realizado em alusão ao Dia dos Namorados e reuniu moradores, famílias e visitantes.

A noite começou com a apresentação do cantor Júlio Roggêr e banda, com repertório que mesclou forró e canções românticas. Na sequência, o Forrozão Dose Dupla comandou o arrasta-pé, mantendo a animação até o fim da programação.

A iniciativa busca levar os festejos juninos para diferentes localidades da cidade, descentralizando as comemorações que tradicionalmente se concentram em espaços únicos ou no circuito comercial central. O município, localizado no extremo sul da Bahia, tem população estimada em cerca de 165 mil habitantes e forte tradição nas festas de São João, com arraiais comunitários e quadrilhas.

O Teixeira Junina terá novas edições em outros bairros ao longo do período junino, segundo a programação divulgada pela prefeitura. Não foram informados os valores dos contratos com as atrações musicais nem a previsão de público total para o evento.
Por Redação Notícia10

Eunápolis atende 120 pacientes em mutirão de tratamento vascular após triagem de 600 pessoas

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A Prefeitura de Eunápolis, no sul da Bahia, deu início a um mutirão de tratamento vascular voltado a pacientes com problemas de circulação. A triagem inicial, realizada no mês passado, avaliou cerca de 600 pessoas para identificar a necessidade e a elegibilidade ao procedimento. Desse total, 120 já iniciaram a terapia e seguem em acompanhamento com retornos programados.

Os atendimentos ocorrem na Unidade de Saúde do Valda Moura. O público-alvo são pessoas que convivem com dores, inchaço nas pernas e outras complicações decorrentes de insuficiência venosa, condições que, sem tratamento adequado, podem evoluir para úlceras varicosas e comprometer a mobilidade.

A secretária municipal de Saúde, Edna Alves, afirmou que a ação busca reduzir a demanda reprimida por cuidados especializados. “Esse mutirão é resultado de planejamento e compromisso com a saúde pública, permitindo que pacientes que aguardavam por assistência especializada iniciem seu tratamento e recuperem sua qualidade de vida”, destacou.

A Secretaria de Saúde informou que o atendimento está direcionado aos pacientes já selecionados na primeira triagem. Interessados em participar de novas etapas devem procurar a unidade de saúde de referência ou o agente comunitário para pré-avaliação e inclusão na fila de regulação.

Não foram divulgados dados sobre o tempo médio de espera anterior ao mutirão nem sobre o custo do programa para o município. A pasta também não informou se há previsão de novos ciclos de triagem ainda para 2026.
Por Redação Notícia10

Governo da Bahia investe R$ 196 milhões em nova rodovia para integrar Ilhéus e Itabuna

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O Governo da Bahia constrói um novo trecho de 18 quilômetros da BA-649 na margem direita do Rio Cachoeira, ligando Ilhéus a Itabuna, no sul do estado. São R$ 196 milhões em investimentos para implantação da rodovia, que inclui quatro pontes e um viaduto, com previsão de conclusão até janeiro de 2024.

A intervenção atende a uma demanda reprimida da população de duas cidades que somam 510 mil moradores e cujo trânsito se tornou cada vez mais intenso nas últimas décadas. A opção por construir uma nova estrada, e não duplicar a BR-415 existente, decorreu de dois obstáculos: a rodovia é federal e suas margens já estão ocupadas por residências, inviabilizando ampliações.

O secretário da Infraestrutura, Marcus Cavalcanti, explicou que a BR-415 não permite ultrapassagens, o que tem provocado acidentes fatais no trajeto. “As cidades já estão praticamente unidas, e provavelmente será mais uma região metropolitana”, afirmou. Ele citou ainda a presença de universidades, o Hospital da Costa do Cacau, comunidades rurais e um gasoduto da Bahiagás como fatores que dificultariam um novo traçado na faixa da rodovia federal.

A obra, que passou por licenciamento ambiental e audiências públicas, já tem cerca de oito quilômetros de terraplanagem concluídos. Rochas foram detonadas e o material reaproveitado na própria construção da pista, para o que se implantou uma britadeira no local. Duas das quatro pontes tiveram as obras iniciadas.

Além dos 18 quilômetros, o projeto prevê um semi-anel em Itabuna para conexão com a nova pista. Em Ilhéus, o governo conclui o projeto do semi-anel Norte, que ligará o bairro Banco da Vitória ao distrito industrial.

Atualmente, o deslocamento entre os dois municípios chega a durar mais de uma hora e meia, segundo Cavalcanti. “Após a conclusão da obra, será feito em menos de quarenta minutos”, estimou o secretário.

A rodovia também atenderá a uma região de produção agrícola expressiva e abriga o gasoduto que distribui gás natural canalizado para indústrias e residências na área. A expectativa do governo estadual é que a nova via estimule a expansão urbana de Ilhéus em direção à margem direita do Rio Cachoeira, atualmente pouco ocupada.
Por Redação Notícia10

Ponte Salvador-Itaparica autoriza obras em terra e prevê cravação de primeira estaca em julho

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O governador Jerônimo Rodrigues assinou nesta segunda-feira (15) a autorização para o início das obras em terra da Ponte Salvador-Itaparica, no município de Vera Cruz. O ato, realizado na Governadoria, em Salvador, contou com a presença do vice-governador Geraldo Júnior e de representantes das empresas chinesas que compõem o consórcio responsável pelo empreendimento.

A autorização contempla intervenções em mais de 35 mil metros quadrados de terrenos da União. A implantação da plataforma linear provisória funcionará como estrutura de suporte à logística da construção e à execução das próximas etapas da obra, considerada a maior infraestrutura em andamento na Bahia.

“Estamos tirando do papel um projeto que vai transformar a realidade socioeconômica da Bahia, gerando emprego, renda e encurtando distâncias para quem precisa se deslocar diariamente”, afirmou o governador durante o evento.

O superintendente do Patrimônio da União na Bahia (SPU BA), Otávio Freire, explicou que a cessão inclui não apenas as áreas terrestres em Salvador, Ilha de Itaparica e Vera Cruz, mas também todo o espelho d’água correspondente ao trajeto da ponte. “Está aprovada a cessão deste patrimônio para o Estado da Bahia”, disse.

O secretário extraordinário do Sistema Viário Oeste (SVPonte), Mateus Dias, adiantou o cronograma: “É uma das últimas autorizações que a gente precisava para o início da fase executiva. Já estamos com tudo pronto para iniciar. A cravação da primeira estaca do primeiro pilar em julho.”

Os prefeitos de Vera Cruz, Igor Pinho, e de Itaparica, José Elias das Virgens, participaram da cerimônia e manifestaram expectativa de transformações na mobilidade urbana, no turismo e na geração de empregos para a região.

O projeto da ponte, que ligará Salvador à Ilha de Itaparica, tramita há décadas e enfrentou sucessivos adiamentos por falta de financiamento e de articulação política entre esferas federal e estadual. Apenas em 2023 o governo estadual conseguiu viabilizar a parceria público-privada com o consórcio chinês. A expectativa é de que a ponte reduza o tempo de viagem entre Salvador e a península de Itaparica, atualmente feito por balsas em cerca de 80 minutos, para menos de 15 minutos.

Não há ainda informações oficiais sobre o valor total do contrato nem sobre o número de empregos diretos gerados na fase de terraplenagem. O governo estadual não divulgou cronograma detalhado das etapas seguintes além da cravação prevista para julho.
Por Redação Notícia10

Governo do ES inaugura serviço de hemodiálise em Cachoeiro e evita deslocamento de 80 pacientes

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O governo do Espírito Santo inaugurou nesta segunda-feira (15) o serviço de Terapia Renal Substitutiva na modalidade de hemodiálise ambulatorial no Hospital Materno Infantil Francisco de Assis (Hifa), em Cachoeiro de Itapemirim. O atendimento beneficiará 80 pacientes em tratamento, que não precisarão mais se deslocar para outros municípios da região Sul capixaba.

A unidade realizará uma média de 12 sessões mensais por paciente, totalizando 960 procedimentos por mês. Pessoas com doença renal crônica necessitam de até três sessões semanais de hemodiálise, um tratamento que, na ausência de oferta local, impõe viagens constantes, custos de transporte e desgaste físico e emocional a pacientes já debilitados.

O governador Ricardo Ferraço e o prefeito Theodorico de Assis Ferraço estiveram na unidade para marcar o início do atendimento. “Com esse novo serviço, as pessoas não precisarão mais enfrentar longos deslocamentos e poderão realizar o tratamento aqui no Hifa, com mais dignidade e qualidade de vida em um momento tão delicado”, afirmou o governador.

O custeio mensal estimado do serviço é de R$ 241.507,20, totalizando aproximadamente R$ 2,9 milhões por ano. Os valores foram calculados com base na Tabela SUS, considerando o procedimento clínico de hemodiálise com até três sessões semanais.

A iniciativa amplia a rede regional de nefrologia e promove maior equidade no acesso a serviços especializados. No Espírito Santo, a distribuição geográfica da oferta de hemodiálise sempre foi desigual, historicamente concentrada na Grande Vitória. Pacientes do sul do estado chegavam a viajar mais de 150 quilômetros para realizar o tratamento, o que aumentava o risco de desistência e complicações clínicas.

O secretário de Estado da Saúde, Kim Barbosa, destacou o caráter estratégico da medida: “A hemodiálise no Hifa de Cachoeiro representa mais conforto, menos deslocamentos e mais qualidade de vida para os pacientes da Região Sul. É uma medida que fortalece a rede, garante acesso oportuno e humanizado e reafirma nosso compromisso com a população que depende do Sistema Único de Saúde.”

O Hifa, que já era referência na assistência materno-infantil na região, amplia seu escopo com a incorporação da hemodiálise, transformando-se também em um polo de atenção a doenças crônicas. Não foram divulgadas informações sobre fila de espera remanescente para o serviço na região, nem sobre a capacidade máxima total da unidade caso haja aumento futuro da demanda.
Por Redação Notícia10

BYD lança SUV híbrido flex por R$ 149 mil e mira liderança em segmento que representa 40% das vendas no Brasil

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A BYD realizou, na semana passada, na Arena Palmeiras, em São Paulo, o lançamento do Atto 2 DM-i Flex, seu primeiro SUV compacto híbrido movido a gasolina, etanol e eletricidade. O evento reuniu grande público, com apresentações musicais e vídeos em telões, marcando a entrada da montadora chinesa no segmento que responde por 40% das vendas de automóveis no Brasil.

O modelo chega às concessionárias com preço de R$ 149 mil. A montadora promete autonomia combinada superior a 1.000 quilômetros, somando o desempenho dos três motores. O valor posiciona o veículo na faixa intermediária do mercado de SUVs compactos, abaixo de concorrentes como o Toyota Corolla Cross, vendido a partir de R$ 170 mil, e acima de modelos de entrada, como o Renault Kardian, que parte de R$ 110 mil.

“É um preço acessível, que quebra um pouco aquela história de que carro elétrico é caro”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente da BYD, em entrevista ao portal Bahia Econômica. Segundo o executivo, o Atto 2 “vem para liderar o segmento dos SUVs no Brasil”, destacando a tecnologia do conjunto motriz como diferencial frente aos concorrentes.

A produção inicial será realizada no sistema SKD (Semi-Knocked Down) em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, modelo em que os veículos são montados a partir de conjuntos semiacabados importados. A meta da empresa é transferir a fabricação para sua própria planta industrial na mesma cidade, embora ainda não haja data confirmada para a transição.

O lançamento ocorre em um momento de crescimento acelerado da BYD no mercado brasileiro. A montadora chinesa já ultrapassou marcas tradicionais nas vendas de veículos eletrificados e iniciou, em 2024, as operações de sua primeira fábrica fora da Ásia, instalada no complexo de Camaçari, adquirido da Ford. A unidade possui capacidade projetada para produzir até 150 mil veículos por ano.

O segmento de SUVs compactos é atualmente o mais disputado do mercado brasileiro. Dados da Fenabrave apontam que o nicho respondeu por quatro em cada dez veículos vendidos no país em 2024. A aposta da BYD no Atto 2 DM-i Flex busca justamente conquistar essa parcela do mercado, combinando os benefícios dos veículos híbridos, como incentivos fiscais em algumas regiões, com a flexibilidade do abastecimento por etanol, amplamente disponível nos postos brasileiros.
Por Redação Notícia10

Parque Industrial Aeroespacial na Bahia ganha impulso com apoio da FAB e governo federal

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A Força Aérea Brasileira (FAB) promoveu na última sexta-feira (12), na Base Aérea de Salvador, o 1º Encontro de Inovação Aeroespacial, que consolidou o Parque Industrial Tecnológico Aeroespacial da Bahia (Pita-BA) como projeto estratégico nacional. O evento reuniu representantes do Ministério da Defesa, do Senai Cimatec, universidades, centros de pesquisa e bancos de fomento para discutir o desenvolvimento tecnológico do setor fora do eixo Sudeste.

O Pita-BA foi lançado em 2024 por meio de parceria entre o Comando da Aeronáutica (COMAER) e o Senai Cimatec. A estrutura visa impulsionar a base industrial aeroespacial regional com foco no desenvolvimento de sistemas nacionais, reduzindo a dependência externa em componentes estratégicos para defesa e aviação civil.

O comandante da FAB, tenente-brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, defendeu a integração entre iniciativa privada e poder público como caminho para avanços tecnológicos. “Buscamos cada vez mais a criação de uma autonomia tecnológica nacional”, afirmou o militar durante o evento.

O ministro da Defesa, José Múcio, destacou os investimentos em descentralização do ensino técnico e superior na área. Pernambucano, ele citou a instalação do primeiro campus do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) no Ceará e a previsão de abertura de outra unidade no Amazonas. As ações do governo federal, segundo o ministro, “têm descentralizado o ensino, tirando o total protagonismo da região Sudeste”.

O diretor-geral do Senai Cimatec, Luís Bedra, anunciou investimentos no parque baiano e revelou projeto para desenvolvimento de combustível sustentável a partir da planta Agave. A pesquisa conta com parceria da Shell, e a instituição negocia com a Petrobras para ampliar o financiamento e a escala da iniciativa.

O encontro foi promovido pela própria FAB com o objetivo de tratar a Bahia como “novo polo de convergência estratégica nacional para o desenvolvimento de projetos tecnológicos” no setor aeroespacial. Não há ainda calendário definido para novas etapas do projeto, mas a adesão de bancos de fomento ao evento sinaliza captação de recursos nos próximos meses.
Por Redação Notícia10

Estudantes de Salvador criam carrinho autônomo de Lego para recolher lixo em praias

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Quatro estudantes do Centro Estadual de Educação, Inovação e Formação da Bahia Mãe Stella, no bairro do Cabula, em Salvador, desenvolveram um protótipo de carrinho autônomo montado com peças de Lego Technic capaz de recolher lixo acumulado nas areias das praias. O projeto integra as atividades do clube de ciências da unidade, voltado à robótica com aplicação socioambiental.

Guilherme Oliveira, Laís Barreto, Vitória Barreto e Yasmym Andrade, sob orientação dos professores Alex Fonseca e Sâmara Azevedo, partiram de uma constatação: os resíduos jogados nas praias podem permanecer décadas no ambiente marinho. A escola já dispunha de laboratório completo de robótica, o que permitiu o uso do material Lego Technic na confecção do protótipo.

O grupo fez desenhos iniciais do projeto e utilizou motores acopláveis às estruturas de Lego. Para adaptar o veículo à areia, as rodas foram substituídas por esteiras, recurso que amplia a superfície de contato com o solo e evita o atolamento. O protótipo é movido exclusivamente por energia elétrica, sem dependência de combustíveis fósseis.

A pesquisa que embasou a criação incluiu o estudo do tempo de decomposição de resíduos como plásticos e bitucas de cigarro, que levam anos para se degradar e liberam microplásticos e substâncias tóxicas na cadeia alimentar marinha. O impacto da poluição nas praias baianas, onde o turismo e a pesca artesanal são fontes de renda para milhares de famílias, também foi considerado pelos estudantes.

O mecanismo do protótipo já está concluído. A próxima etapa prevê a impressão 3D de um casco protetor para os componentes eletrônicos, utilizando a impressora disponível no laboratório maker do colégio. Não há informações sobre testes em campo nem previsão de escalabilidade do projeto.
Por Redação Notícia10

Governo do ES autoriza obra de R$ 16 milhões em rodovia de Presidente Kennedy

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O governador Ricardo Ferraço assinou na tarde desta segunda-feira (15) a ordem de serviço para recuperação da Rodovia ES-162, em Presidente Kennedy, no litoral sul do Espírito Santo. O ato ocorreu na Praça Manoel Fricks Jordão, no centro da cidade, e autorizou as obras no trecho que liga o entroncamento com a BR-101 à sede do município, extensão superior a 20 quilômetros.

Os trabalhos serão executados pelo Departamento de Edificações e de Rodovias do Espírito Santo (DER-ES), com investimento de mais de R$ 16 milhões. “Vamos entregar uma rodovia mais segura, bem sinalizada e em melhores condições de trafegabilidade para a população”, afirmou Ferraço durante a cerimônia.

O projeto prevê recapeamento com aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e implantação de nova sinalização horizontal e vertical em toda a extensão. Também estão previstos reforço da camada de base em área superior a 54 mil metros quadrados e reciclagem do pavimento com adição de cimento em aproximadamente 11 mil metros cúbicos, técnica que amplia a durabilidade da via.

A ES-162 é a principal rota de acesso de Presidente Kennedy à BR-101, uma das rodovias mais movimentadas do país, que corta o estado no sentido Norte-Sul. O município, que tem cerca de 12 mil habitantes, possui economia baseada na produção de coco, café e na extração de gás natural. A rodovia também é utilizada por caminhões que transportam matéria-prima para indústrias da região e por moradores que se deslocam diariamente para cidades vizinhas.

O diretor-geral do DER-ES, Edmar Fraga Rocha, destacou o impacto da obra na segurança e no desenvolvimento local. “Além de melhorar a mobilidade, a recuperação da ES-162 fortalece o desenvolvimento da região”, disse.
Por Redação Notícia10

Agricultura familiar da Bahia supera R$ 150 mil em vendas diretas na Bahia Farm Show

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A agricultura familiar da Bahia encerrou sua participação na 20ª edição da Bahia Farm Show com vendas diretas superiores a R$ 150 mil. Entre os dias 9 e 14 de junho, cerca de 200 empreendimentos ocuparam o espaço destinado ao segmento na maior feira de tecnologia agrícola do Norte e Nordeste, realizada em Luís Eduardo Magalhães.

O resultado consolida a presença do setor em um evento historicamente dominado pelo agronegócio de larga escala. Além da comercialização imediata, a participação gerou contatos comerciais, parcerias e abertura de novos mercados para cooperativas, associações e agroindústrias familiares de diferentes territórios baianos.

A iniciativa integra as políticas públicas do governo estadual por meio da Companhia de Desenvolvimento e Ação Regional (CAR), vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Rural (SDR). A secretária da pasta, Elisabete Costa, afirmou que a feira funciona como vitrine para mostrar “um modelo de desenvolvimento que gera renda, promove inclusão produtiva, agrega valor à produção e fortalece a permanência das famílias no campo”.

Maria Aparecida Araújo, agente de negócios da Associação Comunitária de Pequenos Produtores Rurais de Araci, participa da feira pelo quinto ano consecutivo. “Percebemos que nossos produtos têm uma ótima aceitação por parte do público. Estar em uma feira tão grande e importante é uma oportunidade valiosa para divulgar nosso trabalho, ampliar mercados e dar visibilidade tanto aos nossos produtos quanto à nossa região”, disse. A associação levou doces de umbu, maracujá-do-mato, leite com goiaba, paçoca de gergelim e geleias de acerola, hibisco e umbu.

Tina Alves, da Tina Delícias Caseiras, de Jaborandi, relatou que clientes compraram produtos para levar a outros estados. “Uma pessoa adquiriu biscoitos de castanha de pequi para levar ao Paraná, enquanto outra comprou produtos derivados do buriti para Goiás.” Ela também destacou que o sequilho de beterraba esgotou nos primeiros dias da feira.

A estudante de Engenharia de Alimentos Débora Escobar, de Barreiras, visitou o espaço e elogiou a qualidade. “Pude comprovar a excelente qualidade e o sabor dos produtos apresentados”, afirmou.

A participação do segmento na feira ocorre em meio à desigualdade estrutural que marca o campo brasileiro. Enquanto o agronegócio exportador concentra terra, subsídios e incentivos fiscais, a agricultura familiar, responsável por cerca de 70% dos alimentos que chegam à mesa dos brasileiros, segundo dados do IBGE, disputa espaços de comercialização e acesso a políticas públicas. A Bahia Farm Show, ainda que majoritariamente voltada para grandes produtores, tem se revelado uma exceão ao abrir vitrine para a produção familiar.
Por Redação Notícia10

Governo leiloa primeiro trecho da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) na Bahia

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Dentro do cronograma de leilões de infraestrutura do governo federal, a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) desponta como um dos ativos mais estratégicos para o desenvolvimento logístico do Nordeste. O leilão concede à iniciativa privada a Fiol 1, o primeiro trecho do projeto, localizado integralmente na Bahia.

Com 537 quilômetros de extensão, o trecho leiloado liga os municípios de Ilhéus e Caetité. A concessão terá um prazo de validade de 35 anos. Ao todo, estão previstos investimentos estimados em R$ 3,3 bilhões ao longo do contrato, dos quais R$ 1,6 bilhão será integralmente destinado à conclusão das obras físicas da via.

A operação da Fiol 1 será um divisor de águas para a economia baiana. A ferrovia foi projetada para viabilizar o escoamento eficiente de duas grandes riquezas da região: Minério de Ferro: Produzido em larga escala na região de Caetité. Grãos e Agronegócio: Vindo do pujante oeste baiano.

Toda essa produção será transportada pelos trilhos da Fiol até o futuro Porto Sul, um complexo portuário que está sendo desenvolvido em Ilhéus, criando um corredor de exportação de alta capacidade e reduzindo drasticamente os custos do frete.

O planejamento para a Fiol vai além desse primeiro trecho. O Ministério da Infraestrutura já trabalha na implementação de mais duas etapas fundamentais: Fiol 2: Conectando Caetité a Barreiras (BA). Fiol 3: Ligando Barreiras a Figueirópolis (TO).
Por Redação Notícia10

BRICS inicia testes-piloto de plataformas de pagamento próprias para reduzir dependência do dólar

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Os países do BRICS iniciaram testes-piloto bilaterais de novas plataformas de pagamento que podem reduzir a dependência da infraestrutura financeira controlada pelos Estados Unidos. A informação foi confirmada ao jornal Izvestia pelo vice-ministro das Finanças da Rússia, Ivan Chebeskov, que coordena as iniciativas durante a presidência russa do bloco em 2024.

As plataformas BRICS Bridge e BRICS Clear são as principais apostas do grupo. A primeira funcionaria como um sistema de liquidação alternativo ao SWIFT, permitindo pagamentos internacionais sem passar pela banca ocidental. A segunda criaria uma infraestrutura própria para circulação de títulos entre os países do bloco, nos moldes dos sistemas existentes na Europa e nos Estados Unidos, hoje de acesso restrito à Rússia e a outras nações sob sanções.

“Embora ainda não tenham sido criadas plataformas específicas, já existem resultados iniciais, especificamente, alguns projetos-piloto bilaterais dessas iniciativas”, afirmou Chebeskov. Ele acrescentou que há uma “discussão mais ativa sobre a necessidade geral de criar infraestrutura alternativa”.

O avanço concreto ocorre num contexto de pressão crescente de Washington. Em 2024, o então presidente Donald Trump ameaçou os países do BRICS com tarifas de 100% caso tentassem substituir o dólar. Hoje, a pressão se manifesta em tarifas comerciais direcionadas a Índia e China, além da exigência de ampliação das compras de produtos americanos.

Paradoxalmente, especialistas avaliam que essa estratégia de coerção acelera o movimento que pretende conter. “A ameaça de sanções ocidentais é um fator importante”, reconhece Alisa Kazelko, membro da Associação Russa de Controle de Exportações e especialista do Clube Valdai. “Se essas plataformas estiverem operacionais, elas eliminarão essa vulnerabilidade e funcionarão como uma apólice de seguro de longo prazo para todo o Sul Global.”

Os números já mostram uma mudança em curso. Em março de 2025, o chanceler russo Sergey Lavrov confirmou que 67% do comércio bilateral entre os países do BRICS é liquidado em moedas nacionais. A participação do dólar caiu para 33% , uma reversão significativa em relação ao padrão histórico.

Mas o caminho está longe de ser linear. Kazelko projeta um prazo realista para lançamento parcial entre 2027 e 2028, condicionado à vontade política dos principais participantes. Ela explica a lógica estratégica: hoje, transações entre Índia e Brasil ou entre Rússia e África do Sul ainda passam pela infraestrutura do dólar, criando riscos de sanções para toda a cadeia.

As tensões internas do bloco representam outro obstáculo. A Índia enxerga as iniciativas financeiras do BRICS com desconfiança, tratando-as como “projeto chinês em embalagem internacional”, segundo a especialista. O país avança com extrema cautela. O Brasil, por sua vez, mantém seu sistema financeiro profundamente integrado à infraestrutura ocidental, o que gera contradições internas entre o discurso favorável à desdolarização e a realidade de seus fluxos comerciais.

Younis Haji Al Khouri, vice-ministro das Finanças dos Emirados Árabes Unidos, afirmou que o grupo também discute o aumento do investimento em infraestrutura conjunta e a possibilidade de envolver o setor privado nos novos mecanismos. Setores como saúde, educação e infraestrutura estratégica estão na mira das parcerias público-privadas.

Chebeskov reconheceu as limitações políticas do processo. “Muitos parceiros ainda hesitam em discutir publicamente soluções de plataforma importantes devido a preocupações com as consequências geopolíticas”, disse. Nos bastidores, porém, esses mesmos países estão dispostos a trabalhar bilateralmente e a conduzir testes-piloto.

O cenário mais realista para a próxima década, de acordo com Kazelko, é a formação de um sistema monetário paralelo dentro do BRICS, mantendo o dólar como referência nas transações externas. O ritmo dessa transição não será definido pelas cúpulas diplomáticas, mas pela dinâmica das sanções americanas, o principal incentivo estrutural para a desdolarização.
Por Redação Notícia10