BA: VLT de Salvador tem avanço nas obras e entrega prevista para 2026

As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador alcançaram, nesta semana, 18% de execução no Trecho 1, que conecta a Estação da Calçada à Ilha de São João. O progresso foi acompanhado pelo governador Jerônimo Rodrigues durante visita técnica realizada na segunda-feira (21). Acompanhado pelo diretor de obras da Companhia de Transportes da Bahia (CTB), Eracy Lafuente, o governador ressaltou o compromisso do Estado com a entrega das primeiras etapas do projeto, financiado por parcerias com o governo federal, incluindo recursos do PAC e investimentos do presidente Lula. “Este é um compromisso com a população do Subúrbio, de entregar este lote primeiro”, afirmou Rodrigues, destacando o ritmo acelerado dos trabalhos.

O diretor da CTB revelou que já foram implantados 1,6 quilômetro de via permanente em menos de nove meses, um marco inédito em obras ferroviárias no Brasil. Segundo Lafuente, há uma meta ambiciosa de realizar testes operacionais em um trecho de 2 a 4 quilômetros até dezembro deste ano. Com capacidade para transportar cerca de 100 mil passageiros diariamente, o VLT terá 36 quilômetros de extensão total e 34 paradas distribuídas em três trechos distintos. Cada trecho está sendo executado por um consórcio diferente, permitindo que as obras avancem simultaneamente e otimizem o cronograma de implantação. O Trecho 1, conduzido pelo Consórcio Expresso Mobilidade Salvador, abrange 16,7 quilômetros e 17 paradas.

Além do Trecho 1, os outros dois segmentos também estão em andamento. O Trecho 2, ligando Paripe a Águas Claras, possui 9,2 quilômetros e será integrado ao Sistema Metroviário de Salvador (SMSL). Já o Trecho 3, sob responsabilidade do Consórcio Bahia Atlântico, conectará Águas Claras ao bairro de Piatã, com pouco mais de 10,5 quilômetros e integração ao SMSL no Bairro da Paz. O investimento total do projeto é estimado em R$ 5 bilhões, com recursos geridos pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur). A conclusão do VLT promete transformar a mobilidade urbana na região, beneficiando milhares de moradores e reduzindo o tempo de deslocamento entre áreas estratégicas da capital baiana.
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