ANTT projeta estabilidade regulatória para atrair investimentos na Intermodal 2026

A cúpula da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) apresentou, nesta terça-feira (14/4), as diretrizes para o novo ciclo de concessões de infraestrutura rodoviária e ferroviária durante a abertura da Intermodal South America 2026, em São Paulo. O encontro, considerado o principal centro de logística e comércio exterior da América Latina, serve de plataforma para o governo federal tentar consolidar a confiança de capital estrangeiro e privado. Com foco na previsibilidade de contratos, a autarquia busca assegurar a continuidade de obras estruturantes, à revelia do calendário eleitoral vigente no país.

A que pese a volatilidade econômica comum a períodos de transição política, a gestão da ANTT defende que o modelo regulatório atual blinda os projetos de transportes terrestres. Segundo a agência, o país atravessa um momento de transformação em que a infraestrutura atua como um eixo de consenso técnico. A meta central é converter o potencial logístico em ambiente real de investimento, sustentado por regras que reduzam riscos operacionais e ampliem a segurança jurídica para grupos que operam de “norte a sul” do território nacional.

Do ponto de vista social e econômico, a estabilidade nos contratos de concessão impacta diretamente o custo do transporte de cargas e a segurança nas rodovias. A manutenção de um fluxo contínuo de investimentos permite a redução de gargalos históricos, o que se traduz em maior competitividade para o escoamento da produção nacional. Cabe destacar que o setor busca integrar a sustentabilidade ao desenvolvimento, tema que pautou discussões sobre a agenda climática e a transição para uma economia de baixo carbono no transporte de cargas.
Durante a cerimônia de abertura, o Diretor-Geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, enfatizou a busca do capital privado por garantias institucionais.

“O capital privado busca três coisas: estabilidade, previsibilidade e segurança. E os projetos do Governo Federal, seja de transportes terrestres, seja de portos e aeroportos, oferecem exatamente isso”, afirmou Sampaio.

O diretor ressaltou ainda que, mesmo em período eleitoral, as concessões devem manter o ritmo de execução. Por outro lado, o diretor Felipe Queiroz reforçou a necessidade de alinhar a logística brasileira aos padrões globais de redução de emissões, visando a inserção definitiva do Brasil nas cadeias de suprimento internacionais.

A agenda técnica da agência na Intermodal segue com painéis voltados para a fiscalização eficiente e o equilíbrio contratual. A expectativa é que as rodadas de negociações iniciadas no evento acelerem o cronograma de novos editais previstos para o biênio 2026-2027. Trata-se, antes de um movimento de relações públicas, de uma tentativa estratégica de posicionar o Estado como um regulador maduro diante de investidores globais.
Por Redação Notícia10