BYD lança SUV híbrido flex por R$ 149 mil e mira liderança em segmento que representa 40% das vendas no Brasil

A BYD realizou, na semana passada, na Arena Palmeiras, em São Paulo, o lançamento do Atto 2 DM-i Flex, seu primeiro SUV compacto híbrido movido a gasolina, etanol e eletricidade. O evento reuniu grande público, com apresentações musicais e vídeos em telões, marcando a entrada da montadora chinesa no segmento que responde por 40% das vendas de automóveis no Brasil.

O modelo chega às concessionárias com preço de R$ 149 mil. A montadora promete autonomia combinada superior a 1.000 quilômetros, somando o desempenho dos três motores. O valor posiciona o veículo na faixa intermediária do mercado de SUVs compactos, abaixo de concorrentes como o Toyota Corolla Cross, vendido a partir de R$ 170 mil, e acima de modelos de entrada, como o Renault Kardian, que parte de R$ 110 mil.

“É um preço acessível, que quebra um pouco aquela história de que carro elétrico é caro”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente da BYD, em entrevista ao portal Bahia Econômica. Segundo o executivo, o Atto 2 “vem para liderar o segmento dos SUVs no Brasil”, destacando a tecnologia do conjunto motriz como diferencial frente aos concorrentes.

A produção inicial será realizada no sistema SKD (Semi-Knocked Down) em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador, modelo em que os veículos são montados a partir de conjuntos semiacabados importados. A meta da empresa é transferir a fabricação para sua própria planta industrial na mesma cidade, embora ainda não haja data confirmada para a transição.

O lançamento ocorre em um momento de crescimento acelerado da BYD no mercado brasileiro. A montadora chinesa já ultrapassou marcas tradicionais nas vendas de veículos eletrificados e iniciou, em 2024, as operações de sua primeira fábrica fora da Ásia, instalada no complexo de Camaçari, adquirido da Ford. A unidade possui capacidade projetada para produzir até 150 mil veículos por ano.

O segmento de SUVs compactos é atualmente o mais disputado do mercado brasileiro. Dados da Fenabrave apontam que o nicho respondeu por quatro em cada dez veículos vendidos no país em 2024. A aposta da BYD no Atto 2 DM-i Flex busca justamente conquistar essa parcela do mercado, combinando os benefícios dos veículos híbridos, como incentivos fiscais em algumas regiões, com a flexibilidade do abastecimento por etanol, amplamente disponível nos postos brasileiros.
Por Redação Notícia10